在欧洲裸舞，德国一直齐是中国最大的买卖伙伴，两边的买卖来回密切。在2024年，中德买卖总数为2470亿欧元。具体分析来看，中国大陆对德国商品出口买卖额7617亿东谈主民币，从德国入口商品买卖额6746亿东谈主民币，为德国第二大出口市集。

不行躲避的是，2022年以来，内地与德国商品买卖总数也曾蚁集3年呈下落的趋势。终点是德国，在2024年对华出口总数下落了6.4%，跌破7000亿东谈主民币大关。底下咱们来望望2024年，我国陡然6764亿东谈主民币，齐从德国入口了哪些商品？

1、汽车与零部件入口占据主力

德国事汽车强国，德系车在内地市集曾一度占据总揽地位。终点是在高端市集，德系车有着明确的自我定位，而当作高收入东谈主群的明星这一工作，好多的明星座驾齐会礼聘BBA三巨头。

这些年跟着国产汽车品牌的崛起，德系高端车在华销量下落，连带着德国汽车对华出口受挫。2024年，我国从德国入口汽车19.3万辆，总金额约100亿好意思元，占到了全年入口总量的23%。

不独是对华汽车出口量下滑，德系汽车王牌群众在中国的全年销量已降到了220万辆，同比2023年下落了近9%。压根原因在于，中国汽车市集正在阅历一场新动力转换。一多数的中国电动车品牌，凭借高性价比和手艺上风，速即占领了市集。而德国传统燃油车的上风却在渐渐松开。天然德国的电动车型也在发力，但显明也曾晚了一步。

裸舞

客岁，我国还从德国入口了五十多亿好意思元的汽车零部件，是我国汽车零部件第一猛入口国，主要有汽车玻璃、车架和制动系统、变速器、转向系统等。

不外，跟着全球供应链的重组，德国汽车行业在中国的出产本钱加多，零部件的入口也受到影响。这种双向压力下，德国车企不得不再行念念考市集布局。

二、机电产物对华出口规模最大

德国的机械、电子、电器产业弘扬，产物质能褂讪，终点是在高端装备制造规模，更是处于卓绝地位。 其出产的工业机器东谈主、数控机床和精密零部件等在海外市集上竞争力透顶。机械与电气开导是中国从德国入口的第一大类商品，全年对华出口金额2360亿东谈主民币。

我国对德国高端开导的需求依然刚性，尤其是在汽车制造、半导体出产等规模。举例，德国西门子的工业自动化系统在中国新动力汽车工场中平素诳骗，这类开导的不行替代性守旧了入口的褂讪性。

再比如，利勃海尔为国产C919客机开发和制造的空气贬责系统中的要津部件将高温引气在参加机舱之前冷却到最好温度，能为乘客和机组东谈主员创造一个喜跃的环境。此外，商飞公司飞机所使用的起落架着陆系统亦然由德国利勃海尔所提供。

三、化工品入口额1025亿元

化工产业是中德要点双边买卖产业，中国对德化工产物买卖存在一定逆差。从企业维度看，巴斯夫是全球最大的化工企业，德国对华出口的化工产物主要有聚氨酯、聚酰胺、工程塑料、特种化学品、碳纤维等，总金额高达1025亿东谈主民币。

2022年，德国巴斯夫投资百亿欧元，在广东湛江修复的化工一体化基地，通过土产货化出产与入口酿成协同，既裁汰关税本钱，又看护了手艺壁垒。

四、光学开导入口额超760亿

德国蔡司的光学仪器、莱卡的生物显微镜、西门子的CT开导等高端产物占据中国入口市集的六成以上。2023年该类商品入口额818亿东谈主民币，2024年因中国医疗开导国产化程度加快，入口增速放缓，从德国入口的产物金额裁汰到763亿东谈主民币，但短期内手艺差距仍使德国保握主导地位。

总的来看，天然客岁德国对华出口额有所下落，可是食物却保握了近9%的增幅，总金额达到137亿东谈主民币，跟开阔的中德买卖额比拟虽是个少许据，却败深远一些道理的趋势。高品质的德国食物恰巧称心国东谈主对入口食材各样化的需求，德国的啤酒奶成品和肉类产物，在中国市集的招供度握续飞腾。从某种真理真理上说裸舞，亦然德国经济在逆境中寻找打破的一种尝试。